TESTING VIRTUALE, VANTAGGI PER LA VITA REALE
L'attrezzatura agricola deve operare in modo sicuro ed efficace in un’ampia varietà di ambienti, una caratteristica che rende complesse, costose e difficili le attività di testing. CNH Industrial semplifica l'intero processo introducendo il testing virtuale.
Test-driving agricultural equipment must be conducted according to the most stringent safety conditions and in controlled scenarios. Maneuvering a 25-ton combine harvester across an uneven field can be a tricky business, so the greatest precautions and considerations must be made. CNH Industrial’s development of virtual testing is transforming that risk profile, as well as reducing the time, costs, and carbon emissions involved.
Aria di cambiamento
Il settore agricolo è in rapida evoluzione. Le capacità dei computer migliorano in modo esponenziale: abbiamo assistito a un grande aumento della quantità di dati disponibili, da quelli relativi alle condizioni del terreno a quelli sul raccolto e sul meteo. Anche il testing dei prodotti si è evoluto, permettendo alla tecnologia per l'agricoltura di compiere importanti balzi in avanti.
CNH Industrial sta accelerando e migliorando i processi di sviluppo del prodotto e della produzione, tramite l'utilizzo di simulazioni HPC (High Performance Computer) e del CAE (Computer Aided Engineering).
CNH Industrial sta accelerando e migliorando i processi di sviluppo del prodotto e della produzione, tramite l'utilizzo di simulazioni HPC (High Performance Computer) e del CAE (Computer Aided Engineering).
The road to autonomy
Currently, most modern farming vehicles enhance the role of the operator through an interactive user interface and advanced sensing technology that allow the vehicles to locate themselves and avoid hazards. However, the next step forward is already with us: supervised autonomy, where the operator oversees an unmanned vehicle. Ultimately, CNH Industrial will deliver full autonomy, where farming machinery will be able to carry out a wide range of tasks under fully remote supervision.
Testing these vehicles in real life settings is costly, time consuming, and requires rigorous safety protocols. By testing in a virtual environment, CNH Industrial is speeding up the design process for full autonomy while minimizing occupational safety concerns.
Testing these vehicles in real life settings is costly, time consuming, and requires rigorous safety protocols. By testing in a virtual environment, CNH Industrial is speeding up the design process for full autonomy while minimizing occupational safety concerns.
Un approccio più sicuro al texting
Per l’Azienda, la sicurezza è fondamentale durante l'intero processo di sviluppo prodotto. Tutto, dal benessere dell'operatore alla stabilità del veicolo su terreni irregolari, deve essere preso in considerazione e i potenziali pericoli devono essere mitigati.
In genere il team dello sviluppo prodotto esegue una serie di "bump test", delle prove dell’urto, per le attrezzature agricole, in cui vengono monitorate le vibrazioni, analizzate le forze applicate su elementi specifici del design e controllate le pressioni su componenti idrauliche. Oggi, tuttavia, combinando una varietà di tecniche di modellazione ed elementi fisici, CNH Industrial è in grado di realizzare un ambiente di simulazione che rispecchia quello dei test tradizionali sul campo, creando un "gemello digitale". Passando a questo scenario virtuale, la convalida del design diventa molto più sicura.
In genere il team dello sviluppo prodotto esegue una serie di "bump test", delle prove dell’urto, per le attrezzature agricole, in cui vengono monitorate le vibrazioni, analizzate le forze applicate su elementi specifici del design e controllate le pressioni su componenti idrauliche. Oggi, tuttavia, combinando una varietà di tecniche di modellazione ed elementi fisici, CNH Industrial è in grado di realizzare un ambiente di simulazione che rispecchia quello dei test tradizionali sul campo, creando un "gemello digitale". Passando a questo scenario virtuale, la convalida del design diventa molto più sicura.
Virtual Testing
One area where virtual testing is particularly effective is in cab design, where driver comfort and safety are assessed. By using virtual cabs, teams can closely monitor factors such as driver comfort and the reachability of controls. Whereas traditionally, a person would have had to physically sit in the cab for ergonomic testing – possibly in some potential discomfort – the virtual system can assess all the design factors.
Virtual testing also allows customers to provide input and feedback into the design process. Using virtual cabs, they can view solutions, track design development, and see improvements to product design first-hand.
Virtual testing also allows customers to provide input and feedback into the design process. Using virtual cabs, they can view solutions, track design development, and see improvements to product design first-hand.
Riduzione di tempi e costi
Il testing tradizionale richiede che l'attrezzatura agricola venga valutata su un'ampia varietà di ambienti e colture. Gennaro Monacelli, Global Director of Design Analysis and Simulation di CNH Industrial, illustra il processo nei dettagli: "Se vogliamo testare sul campo un trattore o una mietitrebbia, dobbiamo spedire il prototipo in un paese lontano e sincronizzare i tempi di sviluppo con la stagione della mietitura, così da poter testare le diverse destinazioni d'uso del nostro macchinario agricolo.
Un eventuale ritardo nello sviluppo prodotto significherebbe che il prototipo potrebbe non essere pronto e si perderebbe un'intera stagione di testing, posticipando il progetto di quasi un anno. Per ridurre questo rischio possiamo utilizzare la simulazione virtuale, ricreando l'interazione tra la gommatura e il terreno e anticipando digitalmente molti test."
L'esecuzione virtuale dei test, permette di avere immediatamente valutazioni reali, ma anche di capire meglio il funzionamento della macchina, rispetto ai test fisici.
"Quando raccogliamo prodotti come la canna da zucchero nella vita reale," spiega Monacelli, "non riusciamo a vedere che cosa accade dentro la macchina. Invece, grazie a test virtuali, come la dinamica computazionale dei fluidi e la modellazione della coltura, siamo in grado di farlo."
Queste simulazioni permettono di analizzare la dinamica di tutti i sistemi all'interno della macchina. La capacità di monitorare con precisione il percorso della coltura mentre attraversa ogni punto all’interno del macchinario virtuale rende il test più accurato e consente ulteriori miglioramenti.
Un eventuale ritardo nello sviluppo prodotto significherebbe che il prototipo potrebbe non essere pronto e si perderebbe un'intera stagione di testing, posticipando il progetto di quasi un anno. Per ridurre questo rischio possiamo utilizzare la simulazione virtuale, ricreando l'interazione tra la gommatura e il terreno e anticipando digitalmente molti test."
L'esecuzione virtuale dei test, permette di avere immediatamente valutazioni reali, ma anche di capire meglio il funzionamento della macchina, rispetto ai test fisici.
"Quando raccogliamo prodotti come la canna da zucchero nella vita reale," spiega Monacelli, "non riusciamo a vedere che cosa accade dentro la macchina. Invece, grazie a test virtuali, come la dinamica computazionale dei fluidi e la modellazione della coltura, siamo in grado di farlo."
Queste simulazioni permettono di analizzare la dinamica di tutti i sistemi all'interno della macchina. La capacità di monitorare con precisione il percorso della coltura mentre attraversa ogni punto all’interno del macchinario virtuale rende il test più accurato e consente ulteriori miglioramenti.
Il testing virtuale riduce le emissioni di carbonio e i rischi
Testare i veicoli nel modo tradizionale genera un'importante quantità di emissioni di carbonio. L'attrezzatura agricola richiede un notevole numero di ore di prove su molti ettari di terra per raggiungere il livello di affidabilità necessario. L'esecuzione di una simulazione virtuale riduce significativamente queste emissioni.
Monacelli sottolinea che i prototipi dei veicoli hanno un forte impatto ambientale: "Quando costruiamo un prototipo, sappiamo che è destinato a finire in discarica. Ciò comporta un investimento importante, ma grazie al testing virtuale ora non sempre è necessario svilupparne uno, in quanto le simulazioni diventano sempre più realistiche e predittive."
Per produrre un veicolo a guida autonoma, occorre testare una miriade di componenti, come le telecamere e il LiDAR, un metodo di rilevamento da remoto che usa la luce laser pulsata per misurare il raggio di azione. Il testing virtuale può essere applicato a qualsiasi elemento del processo di progettazione, dalla valutazione di un piccolo componente di un trattore fino alla funzionalità finale del prodotto.
"Nelle aziende agricole più grandi, i veicoli presto saranno in grado di comunicare tra loro. In futuro potremo dire agli agricoltori qual è il momento ottimale per raccogliere un prodotto e la mietitrebbia effettuerà il raccolto con una supervisione totalmente da remoto," afferma Monacelli.
CNH Industrial continua a investire nello sviluppo e nell'implementazione di tecnologia d'avanguardia, realizzando miglioramenti nella soddisfazione dei clienti e nella sicurezza. L'utilizzo del testing virtuale non solo riduce i rischi, ma in definitiva offre al cliente un prodotto ottimale e completamente collaudato.
Monacelli sottolinea che i prototipi dei veicoli hanno un forte impatto ambientale: "Quando costruiamo un prototipo, sappiamo che è destinato a finire in discarica. Ciò comporta un investimento importante, ma grazie al testing virtuale ora non sempre è necessario svilupparne uno, in quanto le simulazioni diventano sempre più realistiche e predittive."
Per produrre un veicolo a guida autonoma, occorre testare una miriade di componenti, come le telecamere e il LiDAR, un metodo di rilevamento da remoto che usa la luce laser pulsata per misurare il raggio di azione. Il testing virtuale può essere applicato a qualsiasi elemento del processo di progettazione, dalla valutazione di un piccolo componente di un trattore fino alla funzionalità finale del prodotto.
"Nelle aziende agricole più grandi, i veicoli presto saranno in grado di comunicare tra loro. In futuro potremo dire agli agricoltori qual è il momento ottimale per raccogliere un prodotto e la mietitrebbia effettuerà il raccolto con una supervisione totalmente da remoto," afferma Monacelli.
CNH Industrial continua a investire nello sviluppo e nell'implementazione di tecnologia d'avanguardia, realizzando miglioramenti nella soddisfazione dei clienti e nella sicurezza. L'utilizzo del testing virtuale non solo riduce i rischi, ma in definitiva offre al cliente un prodotto ottimale e completamente collaudato.